ГАЗ-3309 «Садко» и ГАЗ-3308 «Вепрь» — среднетоннажные грузовики ГАЗа повышенной проходимости. Дизели ММЗ Д-245, Д-260. Используются в сельском хозяйстве, ЖКХ, армии. Берёмся за все модификации.
ГАЗ-3309 «Садко» — среднетоннажный полноприводный грузовик (4×4) грузоподъёмностью 2 тонны. Сменил легендарную ГАЗ-66. ГАЗ-3308 «Вепрь» — модификация с увеличенной грузоподъёмностью (3 тонны).
Двигатели: Минский моторный завод (ММЗ) Д-245 — 4-цилиндровый дизель 4.75 л, 122 л.с. ММЗ Д-260 — 6-цилиндровый дизель 7.12 л, 140–180 л.с.
Топливная аппаратура: механический ТНВД (распределительный) — старая, но надёжная. Проще в обслуживании, чем Common Rail. Меньше зависит от качества топлива.
Применение: сельское хозяйство (часто дополнен бортовой платформой или цистерной), ЖКХ (мусоровозы, поливо-моечные), армия и силовики (грузовики, штабные машины), лесопромышленность.
Симптомы, причины и способы решения. Большинство проблем решаем на выезде.
Стандарт для механического ТНВД. Прогрев, замена фильтра, проверка свечей накаливания.
После 200+ тыс. км. Замена прокладок поддона, клапанной крышки.
У старых Д-245 и Д-260 стартеры износостойкие, но после 10+ лет — ремонт или замена.
Подшипники, гильзы, поршни. Диагностируем стетоскопом и эндоскопом.
Часто из-за регулировки ТНВД. На месте проверим, отрегулируем.
Полный спектр выездной техпомощи. Цены — стандартные по нашему прайсу.
Опишите модель техники и где вы — диспетчер сразу подберёт ближайшего мастера с подходящим оборудованием.
