Бренд «Доктор Дизель» — это не просто название. У нас отдельные мастера со специализацией на дизельных двигателях: Common Rail, ТНВД, насос-форсунки, сажевые фильтры, EGR. Берёмся за дизели любой техники — от легковых Touareg до тягачей Volvo FH и КАМАЗа.
Подробные материалы по каждой теме — от зимнего запуска до Common Rail.
Замёрзла солярка, не схватывает в мороз, сел АКБ — решаем все проблемы зимнего запуска. Тепловые пушки, замена фильтров, прогрев магистралей.
→Современная топливная система высокого давления (1500–2200 бар). Ремонт ТНВД CP1/CP3/CP4, замена форсунок, диагностика клапанов давления. Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
→Симптомы выхода из строя, диагностика на месте, замена и установка. Работаем с насосами Bosch CP1/CP3/CP4, Denso, Delphi и российскими аналогами.
→Замена и регулировка форсунок без снятия двигателя. Common Rail, насос-форсунки. Промывка, кодирование, прокачка топливной системы.
→Принудительная регенерация, программная отключка, замена. Поможем разобраться с CHECK ENGINE из-за DPF на Touareg, X5d, ML, BMW, Audi.
→Чистка, ремонт, программная отключка EGR. Решение проблемы зависания клапана и снижения мощности двигателя.
→Дизельные двигатели — это отдельная компетенция. Они принципиально отличаются от бензиновых: нет свечей зажигания, топливо подаётся под давлением 1500–2200 бар, чувствительная электроника управления. Большинство «обычных» автоэлектриков и автомехаников с дизелями работать не умеют — это нишевая специальность.
У нас отдельная команда, которая занимается только дизелями. Опыт работы с:
Берёмся за любую дизельную технику: легковые (VW Touareg, BMW X5d/X7, Mercedes ML/GLE, Discovery, Cayenne Diesel), коммерческие (Sprinter, Crafter, Transit, Sprinter), грузовики (Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes Actros, КАМАЗ, Iveco), спецтехнику (JCB, Komatsu, Hitachi, Caterpillar) и российские бренды.
Опишите модель техники и где вы — диспетчер сразу подберёт ближайшего мастера с подходящим оборудованием.
